Speaker 2: Peter Vázquez.
Speaker 3: Mira, en algún momento... Alguien va a tener que inmolarse.
No es... Las estadísticas están ahí. Todo el mundo lo dice.
Lo dicen los padres de familia, lo dicen los políticos,
lo dicen los choferes, lo dicen todo el mundo. El
problema generalizado, o uno de los problemas más generalizados del
tránsito son los motoristas. Entonces, miren, si las estadísticas están ahí,
si ustedes ven que cada día los accidentes en su
mayoría lo provocan motoristas... Si ustedes ven que esos tipos
andan como delincuentes, y muchos lo son, en la calle.
Ayer yo vi un caso que pasó en la Venezuela
donde un grupo de gente, una turba, le cayó a
un
Speaker 2: chofer
Speaker 3: o a alguien.
Speaker 2: Hay que pasarle por arriba con el vehículo. Cuando una
turba te rodea, tú te montas en el carro y
lo pasas por arriba. Cuando pasa tres veces o la
justicia hace algo, la autoridad hace algo. O dejan de
hacer la turba. Lo que hizo el jovencito en la
Churchill es lo correcto. Cuando te rodeen, atropéllalos.
Speaker 3: Entonces, miren, cuando alguien agarre y se lleve mate, 5, 6, 7, 8, 10 motoristas.
Hay que pasarle por
Speaker 2: arriba.
Speaker 3: Y se arma un lío por esa vaina. Yo creo
que a partir
Speaker 2: de ahí se va a resolver el problema. Ustedes van
Speaker 3: a ver que van a empezar nuevas leyes, que la procuraduría,
que la policía, que los políticos, que el presidente, que
el diálogo de sus hermanos. entonces quizás puedan tomar un
poquito de conciencia
Speaker 2: y crear
Speaker 3: las condiciones para que la vaina no siga pasando.
Speaker 2: El desenfreno que hay con los motoristas aquí en las
calles se ha desatado en los últimos dos años. Yo
tengo un amigo que tiene una teoría que en parte
yo la comparto. Él dice, bueno, es que cuando tú
sales de aquí, hay países donde tú vas y ves
un comportamiento en los que andan en motores que aquí
antes no se veía en República Dominicana. Esa conducta es
aprendida y es importada. Alguien la trajo, alguien la vio,
alguien la ha implantado. Los motoristas dan a la calle primero.
Hay un tipo que sube videos a TikTok, que él
graba de que las imprudencias de los motoristas y el
primero que anda haciendo imprudencias es él. La ley es
clara y dice los motores deben de andar en el
carril de la derecha ocupando el espacio que ocuparía un
carro de cuatro gomas. Eso dice la ley, ¿verdad? Los
motoristas andan zigzagueando entre vehículos en el tráfico de la ciudad.
La ley lo prohíbe. Eso conlleva una infracción. No los multan.
La ley, ellos te pasan, te tocan bocina, te guayan
el carro, hacen de todo. Eso comenzó exactamente en el
año 2021 y se ha ido agravando con el devenir del tiempo.¿
Qué ha pasado? Las autoridades han convertido al motorista en
un ente protegido, no un sufren consecuencia de ninguna de
sus irresponsabilidades. No sufren consecuencia por andar sin placa. No
sufren consecuencia por andar sin la matrícula del motor. No
sufren consecuencia por andar sin seguro. No sufren consecuencia por
andar sin casco. No sufren consecuencia por montar cinco gente
en un motor. No sufren consecuencia por montar una gorda
o un gordo que debería ser prohibido. Eso lo agregué yo.
No sufren consecuencias por nada. Entonces ellos, en ese contexto,
se crea un estado, una imagen, un mensaje no verbal
de que ellos son una clase a los que las
reglas no les aplican. Ellos son intocables. Ellos son la ley.
Como ellos andan en la calle tocando bocina. Señores, andar
en la calle. Yo que ando todos los días por
toda la calle de esta ciudad. Uno anda es... pidiéndole
a Dios que lo proteja de esa maldita plaga sobre
dos ruedas que son lo maldito motorita. Se suben en
los elevados, se meten en el túnel, se van en
vía contraria, le dan en vía contraria en la 27 de febrero,
le dan en vía contraria en calles que son de
una vía, se meten a todo lo que da a
estacionamientos de plazas comerciales. No respetan nada. La culpa la
tiene el maldito Estado. El maldito Estado, que es el
que tiene que aplicar lo que la ley manda, régimen
de consecuencia, para que cada quien ocupe el espacio que
le corresponde. Los malditos motoristas del diablo son una maldita plaga,
un maldito cáncer. Y tengo tiempo diciéndolo. Y casos como
el que tú dices ayer pasan a cada rato porque
ellos son funcionan como turbas de lo que son la mayoría.
Como turbas de delincuentes. Porque uno puede hacer con un
pequeño choque, motorice que usted vaya, agreda a una persona,
le rompa los cristales de su vehículo, le abolle su carro,
agreda a la persona. Si a usted lo rodean, atropelle
al que lo rodeen. Y cuando pase entre casos así,
algo hará el Estado.
Speaker 3: Pero miren, ha pasado en muchísimas ocasiones. Ustedes ven los
accidentes que pasan con motoristas. Y ustedes ven las indecencias
que ellos cometen. Ahora bien, no por ahí las autoridades dicen,
los gobiernos dicen, los.
Speaker 2: Porque no es él, sino porque este problema viene de
hace mucho tiempo y nadie ha hecho nada.
Speaker 3: Que ellos ponen mucha atención a la gente, a la denuncia,
ponen el oído en el corazón del pueblo. Pero esto
es una queja que ha sido generalizada y por años
y en los últimos tiempos es que esta vaina se
ha incrementado De una manera que es preocupante. Entonces, va
a ser muy lamentable, ojalá y a uno no le
toque nunca,
Speaker 2: que alguien,
Speaker 3: alguna persona desesperada de esos que salen a la calle
con mil problemas y ya es harto,
Speaker 2: un día de esto
Speaker 3: va a pasar una desgracia bastante fea. Están esperando que
pase eso para poder solucionar eso. Bueno, le tengo una noticia.
Estamos cerquita de que eso
Speaker 2: pase. A dos casos más que pasen. El caso del
joven en la Churchill, que fue a mediados de este año,
más o menos, principio del verano, donde un grupo de motoristas,
por un choquecito, un motorista agredió al muchacho, el muchacho
buscando resguardo, que se yo, buscando... ¡Ah, gente, coño! Una
turba de... Se metieron un motorista hasta que no tenían
que ver con eso. En ese caso, porque se hizo viral,
al otro día llegó la policía con un camión... de
la policía y montó a todos los motoristas de la
parada de motores que hay en la Churchill al lado
de la estación total ahí casi en la Kennedy y
se los llevó todos estos presos pero ellos no cambian
porque de alguna manera ellos reescribieron las reglas las reglas
de ellos dicen nosotros por donde nos dé la gana
y quien nos toque y ellos los tienen hasta escrito
en su chaleco dice un golpe a uno un golpe
a todos entonces cuando a ellos leen un choquecito es
automáticamente una agresión Pero es que no puede ser así.
Es que los primeros que violentan las reglas de tránsito
e irrespetan los límites que están establecidos para todos, son ellos.
Y nadie los pone en regla. Nadie los pone en regla.
Uno anda, repito, uno sale aquí a la calle y
es rogándole a Dios de que no pase nada. El
otro día, hace un mes y algo, casi dos meses...
en la frente a Lole de la 27, una señora en
un vehículo chocó a un motorista.¿ Dónde venía el motorista?
El motorista venía por el paso a desnivel que comienza
ahí en la Doctor de Filló y termina en la Núñez.
El motorista venía ahí, el motorista parece que intentando rebasar
a la señora, se pegó y la señora tumbó al
motorista y le pasó por encima, le partió las dos patas.
Pero la señora... Con miedo se metió a lo le,
salió a la calle de atrás y se escapó. Porque
debió hacer eso. Mi hermano, en dos segundos habían ahí 40 motoristas.
Que si esa señora se para y la matan. La
matan
Speaker 3: claro que
Speaker 2: sí. Y fue culpa de ella. No, un maldito motorista
del diablo venía en el paso a desnivel. que se
supone que no deben de circular.¿ Quién lo pone en regla? Nadie.
Ellos acatan eso. No. Hacen lo que les da la gana.
Yo circulo por ahí todos los días y siempre va
un motor Uber con un pasajero metido por el paso
de nivel. Ahí mismo
Speaker 3: esta mañana. Esta mañana venía yo por ahí.
Speaker 2: Todos los días. Entonces el problema, el problema, el problema
lo dejó poner grande el Estado. No son los motores
en Vietnam. No hay tantos motores como hay gente. Y
los vietnamistas respetan las reglas.
Speaker 3: Bueno, señores, no esperen que la vaina le explote más
de lo que le va a estar. Bueno, aquí el
señor accidente RD en numerosas ocasiones ha dado las estadísticas
de los accidentes que pasan. Créanme que las estadísticas más
altas las dominan esos muchachos, los motoristas. Y yo le
aseguro a usted que usted hace el resumen de los
accidentes de este año que está finalizando y le aseguro
a usted que... que más del 60% están involucrados motoristas.
Speaker 2: El 85% de los accidentes que involucraron muertes fueron en motores.
Speaker 3: Entonces,¿ qué necesitan ustedes para resolver, señores? Es una pregunta
que yo me hago.¿ Qué diablo se necesita para resolver
ese problema?
Speaker 2: Dice por aquí mi amigo Omar Cid que en La
Churchill él contó 16 paradas de motoristas informales en La Churchill solamente,
que hasta frente a Blumol ayuda.¿ La culpa de quién
es eso? De las malditas autoridades del diablo que no
ponen orden. No ponen orden el ayuntamiento. No ponen orden
el Intran.¿ El Intran en qué anda? Poniendo policía acotado
en el malecón para joder más el tráfico en una
ciudad que ya está lo suficientemente jodido. Párense en un
semáforo para que ustedes vean. Un millón de motores que
tienen que hacer que ellos
Speaker 3: arranquen y que el
Speaker 2: semáforo cambie otra vez. Para que tú puedas manejar. Entonces
no se puede. El que se siente ofendido por mi
opinión y mi postura me tiene sin maldito cuidado.