Speaker 2: Fue la segunda emisora que yo dirigí de Grupo Medrano
de Microondas. La primera fue Suave 107 en el 89. Así que
por ahí estamos. Y también 96.5. Sí, mano. Esta emisora me
la dieron a mí en noviembre. En la lona. Me
estaba en el lugar 24. Así que ritmo 96. De verdad que
Roberto es una de las personas más divertidas que yo
he conocido. Que se toma la vida más en serio.
No sabe lo que uno le divierte con esto. Así
que tenemos ahora aquí a nuestro amigo Aníbal Hermoso.
Speaker 4: Déjame, jefe, tranquilo
Speaker 2: Aníbal Hermoso. No se te olvidó
Speaker 5: el nombre
Sí, sí, sí.¿ Cómo estás, hermano? Todo bajo control aquí, contento.
De hecho, tú mencionando eso me acuerda. Siempre hay que
estar contento. Se nota
Speaker 6: Esa energía tuya se nota que estás contento
Speaker 5: A veces yo lo intento y digo, lo voy a
hacer diferente. Le voy a meter ánimo y después voy
a ver
Speaker 2: el
Speaker 5: video.
Speaker 2: Sé tú, sé tú, sé tú. Mira, en la radio
la fórmula perfecta es primero ser auténtico y ser tú.
Auténtico significa no tratar de ser otra persona. Y si
tú eres así, amemao, como tú eres
Speaker 4: Así que se le da la bienvenida a la gente.
Speaker 2: Pero es que él es así. Yo tengo años siguiéndote, muchacho,
cuando estaba con Hugo Vera y siempre ha sido así.
No le vamos a hacer que sea como la Yulísima.
La Yulísima entra aquí y coge candela de esta cabina.
Es una mujer que siempre da al diablo
Speaker 5: como animadora. Y si tenemos tantos años haciendo así,
Speaker 2: es porque ha
Speaker 5: funcionado, porque cambié la página. Ese es tu personalidad
Speaker 2: Que
Speaker 5: suélteme en banda, déjenme así
Speaker 2: Mira, nos ha ocupado la conversación de 23 lugares donde la
gente no se puede parquear.¿ Cuál es tu opinión? me
Speaker 5: adelanté
Speaker 2: aquí la semana pasada
Speaker 5: hace 15 días cuando estuve aquí tocamos el tema de los
lugares donde no se podían parquear pero es que este
país está cambiando y
Speaker 2: yo con este ACV que se me olvida todo
Speaker 5: tú sabrás que para mí eso no pasó no, pero
traemos un tema mejor hoy tenemos un tema súper mejor
interesante porque cuál es la tendencia ahora el nuevo código penal.
Así de enterado. Te volviste loco.¿ Y qué tiene tú
que ver con el nuevo código penal?
Speaker 2: Adivine
Speaker 5: El código penal.
Speaker 2: Sí, que me he tirado un par de videos de
gente analizando el código penal. O cosas de la vida,
Peter Vázquez. Sí. Los analistas que lo han estado analizando.¿
Qué no son?
Speaker 4: Abogados.
Speaker 2: Abogados.
Speaker 5: Entonces nos metimos también en ese grupo porque el código
penal tiene tema de tránsito. Entonces ahí sí, ahí me devolví.
Speaker 2: Vi algo. Vi algo. Vi algo que se publicó en
las redes que tiene que ver con los motoristas y
yo creo que los legisladores tienen que a partir de,
no de eso, porque si ellos lo vieron es porque
consideraron que era necesario que estuviera porque han provocado daños
y muertes motoristas y han quedado impunes esas acciones que
ellos han perpetrado. es que nosotros nos aboquemos a revisar
la ley de tránsito y a ser responsable a los
motoristas de todos y cada uno de los daños que
ellos provoquen por sus imprudencias. Y que ya dejemos de
echarle la espalda a los dueños de carros todos los
problemas que provocan los motoristas. Entonces eso hay que discutirlo
con honestidad. Para poder volver al redil todos esos animales,
hay que cambiar las reglas del juego. Las reglas del
juego no pueden seguir siendo estas que son proteccionistas, garantistas.
Se entiende que en un país... donde todos somos responsables
y observamos las leyes, esas deberían ser las reglas del juego.
En República Dominicana esas no pueden ser.
Speaker 5: Precisamente por esa es mi dirección, vamos a comparar tres
artículos en específico de lo que dice la ley de
tránsito versus lo que dice el nuevo código penal. Aquí
nos quedamos
Speaker 2: en
Speaker 5: nuestra zona de confort, tránsito. Por ejemplo, las competencias de velocidad.
El artículo de la ley C-317 dice que si tú
realizas carreras ilegales, Tienes una multa equivalente de 5 a 10 salarios
mínimos y una pena de 1 a 3 años de prisión si
ocurre algún accidente que involucre a un mujer. Bueno, resulta
que el nuevo Código Penal, lo leo explícito, artículo 113... Muertes
y daños con el uso de vehículos en carreras ilegales.
La muerte de uno o más personas causada o provocada
por el uso de un vehículo de motor en práctica
de acrobacia, competencia o carreras ilegales o no reguladas en
un lugar no autorizado serán sancionadas de 10 a 20 años de
prisión con una multa mayor de 30 salarios mínimos en el
sector público. Si no causara la muerte o causara mutilaciones
o incapacidad permanente, la pena será de 5 a 10 años de
prisión y multa de 10 salario mínimo. Y si solo causara
golpes o heridas, la pena será de 3 años de prisión.
Speaker 6: Incluyendo los motoristas.
Speaker 5: A todo el mundo.
Speaker 6: Todo
Speaker 5: el mundo
Entonces ya usted sabe que si usted lo agarran a
realizar en caso de que se aplique de verdad como
es el nuevo código penal
Speaker 2: Al amigo mío que trabajaba en César Iglesias como vendedor,
le daban un camión con un tope en el acelerador,
ellos se lo quitaban y echaban los viernes a las 4
de la tarde una carrera en el malecón. De allá,
de migración
Speaker 5: a la noñe de casa. El malecón es la Nueva Lincoln,
la 30 de mayo.
Speaker 2: Se recuerda, amigo?¿ Usted sabe?¿ Usted mismo sabe?
Speaker 5: Por ahí por Unicaribe. Desde
Speaker 2: esos camiones.
Speaker 4: Cargado
Speaker 2: de aceite.¿ Ganaba tu amigo o no? Él llevó ganado eso.
Llevó ganado eso. Por lo menos
Speaker 4: Está
Speaker 2: bien
Speaker 5: Mira, este es súper controversial porque todo el mundo, mucha
gente lo hace. Caerle
Speaker 2: atrás a la ambulancia. Ay, qué bueno
Speaker 4: eso que dices. Repite.
Speaker 5: Caerle atrás a una ambulancia. En el viejo decía que
si tú ves una ambulancia, debes tomar tu carril derecho,
bajar la velocidad, no estar a menos de 90 metros de
la ambulancia, tomar tu carril derecho si la ves. Y
si tú no hacías eso, tú tenías de uno a
tres salarios mínimos.
Speaker 2: Lo primero es que la media de la población no
diferencia entre un pie y un metro. Un pie es 12 pulgadas.
Un metro es casi 4 pies.
Speaker 6: Cuánto tiene un pene?
Speaker 2: Depende. Los que me gustan deben de tener entre 6 y 7 pulgadas.
Speaker 5: Pero un carro, vamos a ver el ejemplo de un
carro
Speaker 2: Un carro tiene 5
Speaker 5: metros. Más o menos, un carro estándar tiene 5 metros
Entonces, tú le caíste a una ambulancia, te toca una
multa en la ley C-317 de 1 a 3 salarios mínimos. Bueno,
pues ahora, obstaculización de medio de socorro. Quien obstaculice dolosamente
desplazamiento de una ambulancia, vehículo contra incendio, vehículo de motor
de autoridad del orden público o de prevención, serán sancionados
de 1 a 2 años de prisión
Speaker 3: y una
Speaker 5: multa. Pero luego dice... Pero... Cuando como consecuencia de la
obstrucción se genera un daño grave a una persona que
cause la muerte, lesión o empeoramiento del estado de salud,
la pena será de dos a tres años de prisión
Speaker 6: Sin distinción. Si yo soy familiar del muerto que va
delante de la ambulancia.
Speaker 5: Esa es la excusa más clara que usan los que
le caen atrás de la ambulancia. Lo que pasa es
que el que va en la ambulancia es familia mía
Speaker 4: Le vas a salvar
Speaker 5: la vida tú entonces? A mí me pasó
Speaker 4: eso con mi papá. Y yo llegué con la lengua
afuera de ese diamante. Con la lengua afuera. Y por
Speaker 5: suerte
Speaker 2: llegué porque hubo
Speaker 5: un tema con papi. Bueno, resulta que cuando alguien tiene
un problema y lo lleva en ambulancia, te dejan entrar
una persona en ambulancia. Ya esa persona va y es
la que va a resolver cuando llegue. Eso de caerle
atrás se entiende en el momento que tú quieres llegar,
pero tú puedes causar otro accidente. Pero es ilegal.
Speaker 2: Es ilegal.¿ Qué más? Por
Speaker 5: último... El accidente que provoque lesiones o muerte, la ley
lo definía de dos maneras. Por ejemplo, si la persona
dura de dos a tres meses, si la persona duraba 20
días en cama, era de dos a tres meses de prisión.
Si duraba, por ejemplo, de tres meses a un año,
si el daño era físico, una lesión permanente. Pero ahora...
Se le llama atentado culposo contra la vida, quien
Speaker 2: por
Speaker 5: su torpeza, ahora se torpe, te va a causar consecuencias,
quien por su torpeza, imprudencia, inadvertencia, negligencia, cause, ocasione la
muerte a otro, será sancionado con dos a tres años
de prisión y multa de nueve salarios mínimos. quien a
sabienda de la consecuencia que pueda derivar de su torpeza, imprudencia, inadvertencia,
inobservancia o negligencia, provoque la muerte de una persona, será
sancionado con la pena de 3 a 5 años de prisión y
de 15 salarios mínimos. Y por último, infracciones culposas que provoquen
incapacidad laboral, quien por su torpeza, imprudencia, inadvertencia o negligencia,
provoque una enfermedad o una incapacidad total para el trabajo
durante más... de 90 días, será sancionado de dos años de
prisión a
Speaker 2: tres. Eso está muy bien. Vamos a tener que
Speaker 5: coger solares completos para hacer
Speaker 2: cárcel. No, y
Speaker 5: cuando la incapacidad para el trabajo sea de 90 días o menos,
el responsable de cometer la infracción será sancionado con 15 añitos. No, mentira, 15 días,
un año de prisión.
Speaker 6: Eso incluye todos los vehículos.
Speaker 5: porque no quiero
Speaker 6: llegar a los motores porque ya siento que soy muy
repetitivo pero eso también incluye a los motoristas
Speaker 5: eso incluye hasta los caballos que andan en carreta no
distingue
Speaker 2: la ley en la
Speaker 5: realidad
Speaker 2: y cosa de la vida cosa de la vida que
uno no quiere estos temas hacer los temas pero la
última vez que fui a Santiago fue el fin de
semana el último fin de semana de enero Y andábamos
caminando por Santiago y pasábamos por una calle que había
cuatro caballos. Ajá.
Speaker 4: Y cuál
Speaker 2: tú
Speaker 4: te crees que es?
Speaker 5: Déjame callarme. Mira, en el 2000, cuando yo vivía en mi
querido país de invivienda, era muy común
Speaker 2: Te mudaste?¿ Para
Speaker 5: los claros?¿ Para los limpios? Sí, hace mucho, hace mucho. Ah, ok.
Pero a los 14 años yo... No, pero yo me mudé
de Manganagua para invivienda.
Speaker 7: Ya tú sabes.
Speaker 5: Coño, men, eso es
Speaker 2: mudarte de
Speaker 5: Guatemala para Guatepeor.
Speaker 7: No digas que...
Speaker 5: Sigue. La vaca, eso era normal. Tuve una vaca. Pile vaca.
Speaker 2: Pero yo en el 2011, 2012, yo choqué un caballo llegando a
mi casa. En Sabana Perdida. Un caballo que salió de...
Yo iba a cero milla, porque qué pasa que en
Sabana Perdida los fines de semana hay que andar con
mucha prudencia.¿ Por qué? Porque el poblador de esa zona
tiende a ser, es muy, le gusta mucho fiestar. Y
andan en motores, borrachos, en el medio de la calle, etc.
Y uno tiene que andar a cero millas porque de
la nada sale un borracho y te lo lleva. O
cosas de la vida. Como a 200 metros de mi casa
salió un caballo de la nada, mi amor. Y me
llevé yo el caballito. Yo andaba con los vidrios abajo.
Y el caballo me metió la cabeza por la ventana.
Y yo... Yo casi me muero.¡ Eso es mentira
Sí, en serio. El caballo...¡ Dios mío! Bueno, es hermoso
Speaker 6: Tú que ayudaste a redactar todas esas leyes, tú que
participaste en esas operaciones
Speaker 2: El cuerpo técnico de redacción.
Speaker 6: Conociendo tú cómo se transita aquí,¿ tú crees que eso
pueda frenar a los conductores, ustedes los que andan ahí
en la calle, a que puedan cumplir? Obviamente, el 90%
desconoce que existen. Y aún las conozcan, no creo, la
idiosincrasia de ustedes los dominicanos no los lleva a ustedes
a cumplirla. A partir entonces de que la empiecen a cumplir,¿
tú crees que, se dé un ejemplo, tú crees que
eso de la gente pueda empezar a comportarse bien?
Speaker 5: Mira, lamentablemente estamos acostumbrados a muchos anuncios. Y esto se
aplica de verdad y no es un anuncio más. Un
día que una persona dure presa porque fue en rojo,
porque atropelló a una persona, por lo que sea. Un día,
cuando sale, jamás en la vida va a volver
Speaker 2: a cometer un problema. Excepto los
Speaker 5: avioneros.
Speaker 2: que lo agarran en droga, sin licencia, sin seguro, lo
meten preso y vuelven a lo mismo. Los camioneros y
los choferes de guagua pública. Tres
Speaker 6: dando carrera ahí, frente al CAE, ahí el bien estaba yo,
y pasaron tres conmigo.
Speaker 2: Tres camiones suyos. Son los que las Honda derdian.
Speaker 5: Cuando ellos van con los fútbol de vacío, les encanta
esa carrera. La tendencia en accidentes de red de la
semana pasada, cuando hacemos el resumen todos los lunes, fue
los vehículos pesados. Uno que chocó en el supermercado por
ahí por los próceres.
Speaker 2: Sí
Speaker 6: Apuntan por aquí que tú hablaste de la carrera
Speaker 3: clandestina
Speaker 6: Tú sabes que la autopista Duarte es el centro que
Speaker 3: es el principal
Speaker 6: recogido
Speaker 4: para
Speaker 6: ese tipo de carreras.
Speaker 3: Y la 6 de noviembre.
Speaker 6: En ese caso, en ese caso, porque es que me
llama la atención, tú vienes en la autopista Duarte, tú
vienes en un vehículo grande, te encuentras con esas recuas,
de motorista y ciclista, puchoca uno de ellos, entonces,
Speaker 2: qué hacemos
Speaker 6: ahí? Porque la ley me está diciendo que si mato uno,
va a tener problemas. Pero¿ quién causa los accidentes?
Speaker 2: Pero también el contexto y el entorno, todo es atenuable.
Si la imprudencia no es culpa tuya, evidentemente que tú
no vas a tener culpa.
Speaker 5: Dice que sea culpa de tu negligencia. En ese caso,
la negligencia no es tuya.
Speaker 2: No es tuya, es del otro. De
Speaker 5: hecho,
Speaker 2: tú eres un afectado.
Speaker 5: Pero el mejor consejo que te puedo dar, Peter Vázquez,
hasta por el apellido que somos primos, ponte una camarita
en tu casa.
Speaker 4: Eso me dicen, me han dicho mucho. Para que
Speaker 5: cuando tú grabes ese fatal que se te metió alante,
tenga tu prueba.
Speaker 7: Pero yo vi un video de un tipo que el
motorista fue que se le trajo y el motorista se
le tiró y rodó y dije que no podía caminar.
Y lo salvo tener una camarita
Speaker 5: besando. Cariño, yo tenía un cuñado que un motorista echando
carrera chocó con él, el motorista lo demandó y ganó
el caso.
Speaker 6: Pero hermano, yo y mi familia completa, mis hijos, esposo
y todo el mundo tenemos pasajes aéreos abiertos en
Speaker 2: JetBlue
Speaker 6: Sí, pero
Speaker 2: en ese particular creo que es el sistema el que falla.
Porque el sistema de justicia de la República Dominicana se
presta de manera activa, a ser cómplice de esquemas de
extorsión a ciudadanos y a empresas de seguro en accidentes
de tránsito. Hasta que a eso no se le meta mano,
donde participan jueces, fiscales, policías, etc. y abogados, hasta que
eso no se le meta mano, va a seguir siendo
un problema. Pero hay primero que meterle mano a eso.
Ojalá y que Jenny Berenice, que es la procuradora, un
día se levante creativa y diga, tú ve, hasta hoy
con este tema. Recuerde que eso
Speaker 6: es a partir del año que viene
Speaker 2: Sí, el Código Penal entra en vigencia en 12 meses a
partir de la fecha que se promulgó. Así que eso
será el año que viene. Gracias al señor Accidente RD,
Aníbal Hermoso.¿ Cuándo nos vemos de nuevo?
Speaker 5: Nos vemos de aquí en 15, nos vemos en 15 días, segurito
con algún tema nuevo, porque el tránsito toda la semana,
todos los días, hay algo nuevo.¿ Tú
Speaker 6: vuelves a Romo?
Speaker 5: Yo bebo, pero social. Ese de un traguito. Eso es
de pájaro, Aníbal
Speaker 2: Sí
sí, se le ve. Aníbal se ve que no bebe.
Speaker 5: A mí me da para dormir.
Speaker 2: Además es que Aníbal, óyeme bien, Aníbal tiene un viaje
de tatuajes que parecen¿ cómo se llama? Manchas. Ya te
dejó tatuajes, muchacho
Speaker 4: Dios mío.